TWIN-BLOCK CALIPER SET

L’étrier deux parties 4 pistons SPOON SPORTS  a été conçu et développé uniquement pour se monter sur les voitures HONDA sportives. Contrairement à d'autres étriers 4 pistons, les étriers deux parties 4 pistons SPOON SPORTS se montent  directement et sont conçus pour fonctionner avec le système de freinage d’origine du véhicule, y compris l'ABS. Les étriers SPOON SPORTS ont l’avantage d’utiliser des plaquettes de frein de taille standard et identique aux plaquettes HONDA d’origine. Cette particularité vous procure une très grande liberté et un immense choix concernant le type de plaquettes de frein utilisables. Les étriers 4 pistons SPOON SPORTS améliorent considérablement le freinage à haute vitesse ainsi que la sensation à la pédale de frein, ce qui n’est pas négligeable sur piste.

Ces étriers ont été développés de telle sorte que l’usure des plaquettes et des disques devienne moins agressive et  s’effectue de manière beaucoup plus régulière. De plus,  leur conception en aluminium réduit considérablement le poids de l’ensemble du système de freinage.

C’est en collaboration avec le manufacturier Japonais NISSIN, spécialiste en freinage et fournisseur du freinage HONDA OEM depuis plusieurs décennies, que SPOON SPORTS a développé ces étriers deux parties 4 pistons. Depuis des années, ces étriers s’imposent comme une référence pour le freinage des Civic type R EK9 et Integra type R DC2.

SPOON SPORTS préconise le montage des plaquettes SPOON SPORTS 45022-EK9-000 pour une efficacité optimale.

A noter : Le montage des étriers deux parties 4 pistons SPOON SPORTS sur Civic EG, EK et Integra Type R DC2 96spec nécessite une paire de disques de frein spécifique, de longs goujons de moyeux et d’élargisseurs de 3mm d’épaisseur. De plus,  en raison de la largeur de l'étrier et de son décalage dû au montage, il se peut que l’intérieur de certaines jantes aftermarket, une fois montées, rentre en contact avec l’étrier. Merci de prendre en considération cette dernière remarque