{"product_id":"l-s-d-kit-2","title":"L.S.D. KIT","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; line-height: 115%; font-family: 'Arial',sans-serif; color: #595959; background: white;\"\u003eLe différentiel est un dispositif mécanique qui permet aux roues d’une voiture\u003cspan class=\"apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003ede tourner à des vitesses différentes dans un virage. Un tel mécanisme\u003cspan class=\"apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eest nécessaire puisque les roues situées à l’intérieur du virage parcourent\u003cspan class=\"apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eun chemin plus court que les roues situées à l’extérieur ; il faut donc\u003cspan class=\"apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eque les premières tournent moins vite. La force appliquée aux roues motrices sur une automobile est toujours différente entre la roue gauche et la roue droite. A cause de ce paramètre, il arrive qu’une des deux roues puisse patiner à l’accélération, pouvant entrainer la perte de contrôle ou une baisse des performances en accélération. C’est d’autant plus le cas lorsque les roues motrices sont les roues directionnelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLe différentiel à glissement limité SPOON SPORTS élimine les pertes à la transmission et de ce fait, réduit considérablement le patinage des roues à l’accélération. De plus, en virage, ce système permet de fournir à la roue ayant le plus d’adhérence le maximum de couple et de puissance. L’accélération est donc améliorée.\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003eEn d’autres termes, cette pièce est indispensable pour la conduite sportive ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLe différentiel à glissement limité SPOON SPORTS est de type mécanique 1,5 voie pour les tractions, et 1,75 voie pour les propulsions. \u003cbr\u003eLe couple initial a été fixé à 9-9,5 KG. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eA noter : En virage et à faible vitesse, il est possible de ressentir le travail des pièces internes au différentiel. Des bruits d’engrenage inhabituels peuvent se faire entendre par rapport à un différentiel d’origine.\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e   \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLivré avec roulements spécifiques\u003cbr style=\"mso-special-character: line-break;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLineBreakNewLine]--\u003e\u003cbr style=\"mso-special-character: line-break;\"\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"OKUTAN 102","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54224119497045,"sku":"41000-DC2-000","price":1455.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/0964\/4117\/files\/41000-DC5-000_0217_1.jpg?v=1782402902","url":"https:\/\/fr.spoonsports.eu\/products\/l-s-d-kit-2","provider":"OKUTAN 102","version":"1.0","type":"link"}