BIG TURBOCHARGER KIT FK7/FC1/FC3

SPOON SPORTS a collaboré avec HONDATA pour mettre au point les réglages du moteur de la Civic FK7 équipée du moteur L15. Lors des tests chrono effectués, la Civic FK7 de démonstration reprogrammée a pu améliorer le temps au tour d’une Civic TYPE R FK8 en configuration d’origine.

Cependant, les ingénieurs de SPOON SPORTS ont déterminé que la puissance et le couple n'étaient pas suffisants pour se mesurer au K20C bien plus puissant. L'analyse des données de l'écu HONDATA montre que l'augmentation de la pression de suralimentation et du rendement énergétique entraîne inévitablement une hausse de température et une pression plus élevée à l’échappement. Le turbocompresseur d’origine atteint alors sa capacité maximale.

Le système de carburant du moteur L15 Turbo dispose d’une capacité suffisante. Fort de ce constat, les équipes de la marque ont déterminé qu'il était possible d'améliorer encore le rendement en développant un tout nouveau turbocompresseur de grande capacité, capable de produire plus de pression de suralimentation.

La technologie des turbocompresseurs a évolué de manière exponentielle ces dernières années, et les différents manufacturiers proposent dorénavant des produits répondant aux normes strictes de consommation de carburant et aux réglementations sur les gaz d'échappement.

C’est dans cet esprit que le kit turbocompresseur SPOON SPORTS a été conçu. Après plusieurs mois de développement, il en résulte une augmentation du rendement à haut régime et une amélioration du couple à moyen et faible régime. Le turbocompresseur SPOON SPORTS a pratiquement la même forme que le turbocompresseur d'origine ; par conséquent, aucune modification n’est nécessaire pour son installation, il suffit de le monter en lieu et place du turbo d’origine.

Le kit gros Turbo SPOON SPORTS est équipé d’hélices plus grandes et dispose d’une turbine dont la capacité a été majorée. Les ailettes sur les hélices ont été modifiées pour améliorer son efficacité.

En fonction de la reprogrammation, il est possible d’obtenir un gain de couple allant jusque 19 Kgm et un gain de puissance jusqu’à 106 Hp. (Les résultats peuvent varier …)

Nous préconisons le montage d’un kit embrayage renforcé SPOON SPORTS pour assurer le passage de la puissance à la transmission.

Caractéristiques :

Diamètre d'entrée de l’hélice du compresseur : 34,9 mm (Diamètre original : 39,1 mm)
Diamètre de sortie : 49 mm (Diamètre original : 46 mm)
Nombre d'ailettes de l’hélice du compresseur : 12 
Diamètre d'entrée de l’hélice de la turbine : 40 mm (Diamètre original : 37 mm)
Diamètre de sortie : 36,7 mm (Diamètre original : 32,5 mm)
Nombre d'ailettes de l’hélice de la turbine : 9  (11 sur l’hélice d’origine)
  
Le HONDATA Flash Pro n’est PAS inclus dans ce kit.